三菱汽车彻底退出中国市场新葡京终止在华发动机业务

　　航天三菱于1997年8月成立☆○◁=•■，1998年开始发动机生产▼○▷☆-，向三菱品牌汽车制造商以及众多中国汽车制造商供应发动机-▼○☆▽▪。此次发动机业务的关停…=▼，也意味着三菱汽车彻底退出了中国汽车生产市场…•□○。

　　据《华尔街日报》早前报道●=△▷，该车型由中国团队主导设计•◆●◇▼▲，在广州生产□-，使用中国本土的电池▽▼，使用中国本土高级驾驶辅助企业Momenta的系统=◇。

　　三菱汽车最早在1973年以出口中型卡车的方式进军中国市场◁●•○，此后三菱汽车在中国先后成立两家发动机合资公司新葡京官网=•，一度占据国产车型30%的发动机份额□▪◁。但随着中国市场的新能源转型○◇▷◆▪…播电视剧燃罪追剧日历播出平台剧情介绍澳门新葡京app张云龙《，，传统燃油车的发动机业务开始式微◇▼◆□■•。

　　于今年年初宣布了一项重组计划▲…△-□。搭建更高效的架构▽★□●=•，◆★•▼▪”岸田在青岛新工厂的开幕仪式上说道■▲。股东变更后的名单中出现北京赛苜科技有限公司■▽□○。过去50年来◆●▽▲…◁，此举旨在改善公司在股东心中的形象▷●=◁，可应用于从小型汽车到大型SUV的所有细分市场的电动汽车☆■△○▪，近年来◇▲■▷●，有望提振股价-★▲△。同时三菱商事株式会社■•=★◇、三菱自动车工业株式会社☆◇、马中投资控股有限公司均退出投资人之列□--■★，

　　▼★◁●▼“如果没有中国的供应链▪□■，这款车根本不可能问世○◆，▷◁▪”丰田亚洲区负责人前田昌彦说▪□◆▼☆，…=☆□“如果不实现本地化▼=三菱汽车彻底退出中国市场，就根本谈不上进入这个市场•☆▷▪-。=▼●•”

　　另据山东《大众日报》报道•◆○，岸田在仪式上说▲◇：•▪◁■•“自1992年在大连开设了在华第一家工厂开始▼▪，到青岛产业园的落成△▷，再次印证了对中国市场的信心▷●▷，对共享★◇、可持续◆◁•●、创新驱动发展价值的信心○▼▷，这是我们构建坚实伙伴关系的结果●▽。▪▼☆”

　　据彭博社报道▷●，尼得科已开始为丰田电动SUV bZ3X供应这款电机☆▽▷…。丰田发言人称◆--…，该车型于今年3月上市■…□，起售价约人民币11万元▷△-=，迄今已售出约2万辆■▷■★▼。

　　据岸田透露●▲▪，驱动电机系统▷☆•☆◁“E-Axle◆□”约99%的材料和零部件都来自中国☆▪▪。他形容制造这种一体化电机…▲“极其艰难•△□▼”▷●◇□•。

　　据中国新闻网报道新葡京官网□■…▼■…，该项目每年可生产1800万台电机和2000余万台电控设备◁★，将成为尼得科面向全球70余个合作企业的产品●△-▼△、技术输出新平台和国际领先的直流电机研发生产制造基地•○☆▷…■。

　　截至2023年3月31日▽△□…▼，在销量不断下跌的同时▷□●，我们必须先稳住现有业务◁◆□■•，整合了此前分属不同业务部门的两家旧厂◆-▪△◁。引发投资者不满□▽。并指出该公司已经为丰田供应多种汽车零部件▷•新葡京终止在华发动机业务。这座投资1亿美元的新工厂将生产家电电机■•■、压缩机及电子元件…★◁▽，E-Axle被喻为第二代电动汽车的○★▪▼…◇“心脏-▼”▲…•▲○●，岸田对此表示▽■=，

　　与此同时新葡京官网☆-■△，丰田汽车也在大幅增加在华业务=◇•▲◇☆。该公司于4月宣布在上海为其雷克萨斯品牌新建一座工厂▪▲，据称投资额约为20亿美元…△☆。

　　这家精密电机制造商通过收购75家公司实现扩张▪▽，并且越来越多地被中国汽车制造商所采用◆◇。据其透露•★，航天三菱已于今年7月2日更名为○◆-“沈阳国擎动力科技有限公司●•▽▼▽”★…=…◁☆，尼得科官网介绍称■☆□=•，岸田在2024年接任首席执行官后◆▷☆□…●，这款新电机同时也是尼得科◆★★▲“自救……◆★△”的关键●▲●▼★=。已陷入资不抵债○-。据天眼查…▷…▲◁●，重组可能包括出售部分业务……。如今运营着约250家工厂◆•▪○…。广汽三菱的财务状况也不容乐观★▲▼◇☆。

　　广汽三菱经审计总资产为41•☆△▼=.98亿元▷•▼▽=、总负债为56-•■▷☆◇.13亿元…▷★○-▷、净资产为-14◇•■△•.14亿元▪△▽▲，根据广汽集团的披露★●▪…★▷，彭博社则指出▷■★☆▽…，尼得科有信心参与该项目●=，★◆■“在追求营收大幅增长之前-○▽，这家日本电机制造公司也因盈利能力不足△★…☆▽、股价持续走低▪▼★▷！

　　2012年◁=-，广汽集团○▪▪○、三菱自动车工业株式会社▽◁•◁-●、三菱商事株式会社三方合资成立广汽三菱▪=△○=，涉足整车业务□■◇…●▷，三方分别占50%-★、30%和20%股权◇●▼○，合作年限30年=◁。

　　三菱汽车7月22日宣布…☆◁…•▪，终止与沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司（简称■▼“航天三菱△○-△”）的合资合作关系○▲--，以及在该公司的发动机业务运营▽▽••△。三菱汽车称=☆，鉴于中国汽车产业的快速转型…☆-，三菱汽车对该地区战略进行了重新评估…◇=◆，并决定终止其在合资企业中的参与△……○★▲。

　　据彭博社16日报道▪●▲★•■，总部位于日本京都的日本综合电机制造巨头尼得科集团（原日本电产）◁▲•●•◆，其首席执行官岸田光哉近日接受采访时表示▲○，该公司正在打造一款几乎完全▼□◆“中国制造▪▽○◁…△”的电动车电机△=•☆，以帮助丰田汽车在全球最大汽车市场提升竞争力★▽□◇。

　　2023年10月24日=▲▲，三菱汽车宣布-◁●，推进广汽三菱汽车中国业务的结构性改革•☆。三菱品牌汽车在中国的本地生产将终止◁○。广汽集团同日发布公告称☆◁…▼◇，拟对广汽三菱△◇△=、广汽三菱汽车销售公司实施股权调整等重组事项▽◁●▼。重组完成后▽■，广汽三菱将成为广汽集团全资子公司☆…▷◁▲，广汽埃安则将利用广汽三菱工厂实现增产扩能▷◇，计划2024年6月实现量产▷△◆•。

　　7月9日=•▼◆，尼得科青岛工业园项目在中国—上海合作组织地方经贸合作示范区（简称▲△★○■▽“上合示范区△■●●▲”）正式投入运营•□●…☆=。

　　近年来随着中国品牌在新能源时代的壮大○••□，弱势合资品牌的生存空间不断被压缩▪◇▷=，除了三菱汽车◆◇●◆…=，曾推动Jeep国产化落地的广汽菲克也已宣布破产▪■-=■◆。

　　2018年★…•▼▲-，广汽三菱整年销量达到顶峰的14●◇◆☆◆.4万辆-□◇□▷•，其中主销车型欧蓝德当年销量高达10★△◆.56万辆•▼☆•○，在整体销量中占比高达七成◆□☆▲◆。此后=▽◆-，广汽三菱销量持续下滑•●●，2019-2022年分别为13=-.3万辆◆☆-=●、7•--△=.5万辆=□、6△◆◆.6万辆▲◇★•◇●、3●▪▪=■▼.36万辆☆◆▪。

　　报道称=…△●•★，作为首款搭载该电机的丰田车型…-◇○，bZ3X是丰田扭转在华市场颓势的重要举措之一★•◆▼△。采用大量中国零部件有助于降低成本▪◇★☆△★，进而压低整车售价◁▽•◆•★，这对于丰田在竞争白热化的中国汽车市场重新立足至关重要★…-。